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    詳細介紹:
      汽輪機排油煙


     


    廣合電力設備汽輪機排油煙的設計理念
    針對傳統風機缺陷,將其由臥式改為立式,內設疏油回路,蝸殼內不會積油;電機與蝸殼聯為一體,葉輪軸與蝸殼間由動密封改為靜密封,使得密封變得容易可*;由新材料制成的濾網式分離器替代了舊式螺旋結構,油煙分離效果得到根本改善,符合文明生產的要求;針對傳統風機葉輪與蝸殼同為鋼制材料,易產生火花的弊端,采用輕型鋁合金材質制作葉輪,避免了火花的產生,延長了軸承及電機的使用壽命。
    由于機組隨運行的情況及時間變化而產生的油煙量和漏汽量會發生變化,所以電機定速運轉不合理,會耗費能源。我公司研制開發的具有變頻調速系統的高效智能排油煙裝置,可隨時監測油箱中的負壓情況,閉環運行,自動調整風機的轉速,使主油箱和軸承箱內始終保持在-300Pa左右的微負壓狀態,并可根據電廠的實際情況優化設計,預留出相應的DCS接口。
    在安裝上,原風機只安裝在主油箱上,沒有考慮軸承箱,這是缺陷。因為回油管比較長,軸封漏汽進入軸承箱后,逐漸凝結成水,油中進水的情況相當嚴重。所以我們在主油箱原有風機改造的基礎

    傳統風機的缺陷
    傳統風機均為臥式結構,葉輪軸與蝸殼間是動密封。蝸殼底部積油,葉輪軸與蝸殼間漏油極為嚴重。風機為普通離心式風機,不是出力不足就是負壓過大,致使油中進水,透平油乳化,油路管道銹蝕,調節元件失靈,嚴重威脅著機組的安全運行。特別是由于負壓過大,大量透平油被抽出,排油口出現噴油現象,浪費極大,也影響電廠的文明生產;同時因為負壓過大,大量軸封漏汽進入軸承箱后順回油母管進入主油箱。在途中凝結成水,使透平油中帶水,油質乳化,危及機組安全運行。另一方面,傳統風機一般只在主油箱上安裝,沒有對軸承箱加以考慮。軸承箱內油煙積累形成正壓,將透平油出軸承箱外,污染現場,存在火災隱患。


    高效無泄漏排油煙裝置優點
    1、整套設備密封性能好,立式結構,無任何泄漏,一勞永逸;
    2、出力可調,P-Q曲線平緩,確保主油箱,軸承箱內在-300Pa左右微負壓下運行;

    3、葉輪和外殼采用不同材料,不會產生火花,安全可*;
    4、采用三級油煙分離裝置,徹底分離油煙,保護生產環境,達到文明生產;
    5、整套裝置免維護設計,節約材料消耗,減輕工人維護量;
    6、配有變頻自動控制-PID調節功能的高效智能排油煙裝置,自動調節風機轉數,達到自動調整負壓的目的;
    7、采用鑄造葉輪,動平衡性能更好,牢固。

    規格型號

    功率
    KW

    轉速
    rpm

    風量
    m3/s

    全壓
    Pa

    排煙管
    口徑(mm

    FJ-1-PT/FB

    1.1

    2800

    0.23

    1500

    Φ89/108

    可在進出口加裝變徑管以滿足管線連接

    FJ-2-PT/FB

    2.2

    2840

    0.30

    3500

    Φ108/133

    FJ-3-PT/FB

    3.0

    2880

    0.32

    4000

    Φ133/159

    FJ-4-PT/FB

    4.0

    2890

    0.385

    5000

    Φ133/159

    FJ-5-PT/FB

    5.5

    2900

    0.416

    7000

    Φ133/159

    FJ-0.37-PT/FB

    0.37

    2480

    0.15

    950

    Φ76/89

    液力耦全器

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